項目背景

根據 2018 年 6 月中央、國務院《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》和 2018 年 7 月國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中關于清潔柴 油車行動要求?！豆詰稹肺募械模ň牛┩七M監控體系建設和應用：加大中央和地方財政 資金投入，重點支持機動車環境監控監管能力建設和運行。維護加快建設完善“天地車人” 一體化的機動車排放監控系統，要求 2019年年底前50％以上具備條件的重型柴油車安裝 遠程在線監控并與生態環境部門聯網。

項目以地級市為單位（地市生態環保局牽頭負責）建設，項目由監控軟件平臺及重 型柴油車 OBD 采集設備兩部分組成。

建設意義

國家      實現與省級/國家重型柴油車平臺對接打造國家重型柴油車監控系統應用示范項目

監管     加強城市重型柴油車監管手段，提供執法依據 為城市節能減排提供解決方案，支撐環保發展

政策      高排放貨車/貨運通道管理和調整對策  秋冬季重污染天/重大活動排放控制對策預案

環境      重點區域整治，保障空氣質量，改善出行環境，保持綠水青山

北京項目案例

北京市交通領域節能減排與監測平臺

通過采集重型柴油車OBD數據及搭建能耗排放監測平臺，全面實現對能耗（燃油）、污染物排放的核算分析，滿足車輛監管預警及平臺統計需求，并支持節能減排目標量化評估工作。

高排放貨車/貨運通道管理和調整對策

分析結果顯示，外埠進京貨車污染物年排放總量為2.6萬噸，是本地營運貨車的0.86倍；同時依托平臺實現了道路尺度的外埠進京貨運車輛排放強度核算，支撐北京市外埠貨車調控政策的制定，基于車輛能耗排放的定量評價，推動以環境為約束條件的政策出臺。

繞行前北京市主要貨運通道污染物排放強度                                             繞行后北京市主要貨運通道污染物排放強度

重大活動空氣質量保障方案決策支持

APEC會議和閱兵期間交通綜合措施實施前，均進行了不同限行措施方案的污染物排放預測，其結果直接影響了最終政策方案中的車輛停駛措施。

   基礎限行政策下的預測排放情況        限行方案1：三環內PM2.5降低20%        限行方案2：三環內PM2.5降低40%

廣東項目案例

惠州交通運輸局-車輛尾氣排放在線監測 &監控系統

對汽車尾氣排放的物聯網采集數據進行分析；10萬多輛行駛汽車實時監測，15分鐘采集一次數據，告警實時采集，每次采集數據指標數據20+；計劃初期接入1萬運營車輛，每日數據量3000萬數據。

規劃服務

結合當地政策文件、專業技術能力、數據分析需求以及建設目標要求等內容，為各地區量身定做一套切實可行的解決方案。